wanmesin5154的部落格

各位看倌能用心詳細細嚼以下內容差異點.讓您汽車維修避免浪費不必要費用。

宗旨:有鑒於車主經常花費大筆冤枉金錢.一再處理同樣毛病.問題還是同樣存在或一再重複發生相同故障.或是聽大家(甚至修車廠師父)說這款車就是有此種無法避免及克服的通病/這零件容易壞那零件/也很容易壞.或是只要電腦診斷讀出什麼故障碼/那零件數據值不標準.既判定此零件故障.而讀取出現的故障碼/不標準的數據值.大都只是故障產生的結果.而真正發生的原因有時並非是如此.這還有待汽車維修人員深入省思及探討空間。

冷氣壓縮機故障率真的那麼高嗎?還是我們從來都沒有保養汽車冷氣過?或是保養方法錯誤?

您的汽車冷氣一直修理都不冷嗎?您汽車冷氣剛修理過為什麼還是不冷嗎?

A32/B14噴油嘴是按裝于油軌內.上下各一個油封密封.上油封由噴油嘴凸緣固定住.只要上油封不受損.既不會由油軌上方漏油產生.至於下油封是由噴油嘴針軸塑膠護套(料號:ASNU103E)止檔.當車子使用時間久了.底座針軸塑膠護套如果腐化時.下油封既會滑出油軌外.汽油就由下油封處大量流入汽缸內(非噴油嘴正常量噴出)造成引擎不順現象.嚴重甚至熄火無法發動.  

※ A32噴油嘴因使用時間久了.底座針軸塑膠護套腐化損壞情形

原廠技術人員既判定噴油嘴故障(是噴油嘴故障沒錯.但只是小零件故障.而不是整顆噴油嘴損壞).原廠是不單獨供應針軸護套小材料.須整顆噴油嘴(價格不菲)更換. 至於坊間師傅不是更換新噴油嘴既更換連油軌及噴油嘴整組中古材料.

大家皆知道英國原裝進口超音波噴油嘴清洗設備.ASNU是全世界公認最專業噴油嘴清洗專家.ASNU是利用超音波震盪的方式並搭配噴油嘴電磁閥的開啟動作來做徹底的清洗.與市面上使用汽車添加劑或是保修廠常見“吊點滴”方式或是不良品質設備大大不同.更重要的是ASNU能真正徹底完善清洗乾淨汽油膠質阻塞的噴油嘴設備.它還可做滴漏測試.流量測試.噴射壓力測試.它有透明視窗更精準查看噴射穿透力道狀況及噴射霧化情形檢查.來讓使用者明確知道清洗前與清洗後的差異.

※優質ASNU超音波噴油嘴清洗設備.也必須搭配專業技師做徹底完善處理才能有效發揮完全功能.使噴油嘴性能發揮達到最佳狀態.

1.本廠採用中華賓士同款式(德國HERMANN)廢氣分析儀器.汽車省油及馬力最佳狀態最終把關儀器(由數據值分析判斷引擎狀況及效能). 

2.汽車廢氣量是一種燃油燃燒後的生成物質.各項廢氣的含量多寡可反推斷輸入的空燃比參數是否正確.更可得知各系統運作是否正常或發生異常狀況．更研究深入甚至可分析判斷是引擎本體或點火系統或燃油系統方面異常情況

全 世 界 公 認 最 專 業 噴 油 嘴 清 洗 校 正 設 備

您愛車煞車油更換是依什麼標準?依什麼數據為基準?

煞車油因親水性.煞車油使用久後及煞車時動能轉換成熱能時吸收空氣中水氣.皆會造成水份微量增加.其濕沸點也因此下降.容易產生氣鎖.造成煞車失靈情況發生影響行車安全..

隨著汽車科技迅速發展.現代車輛的性能也隨著提升.在性能提升的情況之下.車輛的速度要求越來越快.很多人喜歡享受疾馳的御風快感.但在追求速度之餘.鮮少人有真正去關切制動性能的提升.而制動性能的優劣.不但是保障行車安全最重要的一環.也是伴隨車輛動力性能升級之餘最重要的關鍵.因此煞車皮與煞車盤平面要平整.接觸面積要百分百接合. 才能發揮煞車最大制動效能.

1.更換煞車皮時.如果煞車盤平面不平整或太粗糙的話.煞車皮接觸煞車盤面積

一般車主或技師皆認為只要做好「五油」─汽油、機油、變速箱油、動力方向機油及煞車油，加上「三水」─水箱水、 雨刷水及電瓶水，再加上「五」個輪胎的基礎保養。從不省思車輛使用久了.造成耗油.加速不良(某些速度蠕動/頓挫).怠速不穩/間歇性抖動/有時易熄火.冷車/熱車發動困難.換檔遲滯(懷疑變速箱故障).引擎電腦故障燈亮起--等引擎效能下降部份的進階保養問題思考.而非大家認為是引擎故障。

引擎只要把進階區塊保養處理好.既不用再亂換零件浪費大筆冤枉金錢/時間。

  工  欲   善   其   事.   必    先    利    其     器

   (現代科技專業人.不能憑經驗修車.須用儀器來說話.並依數據做標準）